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了解过珠海最新交通规划的人，一定会注意到

有个地方，在很多线路中都出现过

从珠海的交通规划上来看

似乎有让它担负起一个中心的位置

但，它的发展却有点慢，有点悄无声息

它就是珠海东西交通的要道——鹤州

除了在公交站牌知道有鹤州一站外

其它时候人们很少提到它

而珠海的西拓似乎也跳过了鹤州

如今，航空新城、湖心新城都风生水起，名声在外

鹤州，这个珠海规划上的珠海城市中心，

还将会是珠海的中心吗？

01.

大手笔，新加坡“规划之父”为鹤州布局

虽然在普通人眼中，鹤州一直寂寂无名

但在新加坡“规划之父”的眼中，鹤州的地理优势无人能及

从地图上看，鹤州恰好处于珠海东西部中心地带

东部是香洲主城区、唐家高新区，和横琴一体化区域

西部是金湾、斗门、高栏港

而鹤州片区，正好处于东西的交通要道

从地理位置上看，以鹤州为中心，辐射珠海东西片区，

鹤州真的是珠海城市交通枢纽的首选地

这样的位置堪比纽约的曼哈顿

虽然，鹤州与曼哈顿相比，要成为珠海的CBD还差得很远

但仅仅从区位优势上，鹤洲连接珠海东西区，

具有独一无二的优越地理位置

规划大师也正是看重了这一点

在《珠海城市概念性空间发展规划—》中

新加坡“规划之父”刘太格及其团队编制、规划中提到

到年，珠海将形成“一核、两心、六片”的城市结构

“一核”就是以鹤洲为城市中央商务区

“两心”则指香洲、金湾，远期将发展为城市的两个副中心

东部西拓，是珠海城市平衡发展的大势所趋

根据《规划》，核心面积为3平方公里的鹤洲中央商务区

未来将能承载万-万人口

02.

交通开路，鹤州交通枢纽的位置似乎指日可待

常言说，“要想富，先修路”

鹤州要想成为珠海之核，未来的CBD

要走的路还很长

但，成为交通枢纽却是必走的第一步

最近，大湾区主要铁路枢纽近期远期规划曝光：

不知不觉中，整个珠海的主要轨道枢纽几乎都在鹤洲

根据规划，鹤州将汇集珠机城轨、广州地铁18号线

深珠城际、深南高铁、广佛江珠城际、

广中珠澳高铁等多条重要线路

也就说是，未来鹤洲将汇集能够抵达广州、澳门、

深圳、中山、佛山等

多地的高铁、地铁、城轨立体多维轨道网络，

将是珠江西岸轨道交通的核心枢纽

6月2日，广州公共资源中心发布了

“广州至珠海（澳门）高铁鹤洲至横琴段项目

可行性研究服务”的招标公告

标志着鹤洲轨道枢纽迎来实质性的进展。

从现在的公交站鹤州站，到将来的交通枢纽鹤州站

这样的改变，已经不远，以鹤州为中心的交通网已经拉开

投入使用指日可待

03.

纳入“一体化”，鹤州发展进程在加快

令人没有想到的是，鹤州再次被提及，

似乎又要上一个台阶

今年年初，横琴新区发布专题

提到在“保十琴一体化”之后

官方有意把万山和鹤洲南纳入一体化区域当中

很有可能，接下来鹤州南片区行政区域或将划入横琴管辖

鹤州南CBD也将作为横琴一体化区域一起打造

这无疑为鹤州的建设发展插上了翅膀

鹤州效果图来源于网络

04.

现在的鹤州，离梦还有多远

那么，现在的鹤州是什么样呢？

沿着珠海大道往西区途径鹤州

可以看到南北两面都是大片的农田、林场与间隔其中的鱼塘

这样的鹤洲似乎难以看出CBD的端倪

从鹤洲眺望金湾（图：潇sir）

鹤洲往西区方向，从图上可以看到

如今大热的航空新城和湖心新城

高楼林立的两个新城与鹤州的

自然风光形成鲜明对比

从鹤洲眺望横琴、澳门（图：潇sir）

而在建的金海大桥、香海大桥分别穿过鹤洲南北，

并且已经初具雏形

再看，江珠高速延长线穿过鹤洲南北，

与鹤港高速（洪鹤大桥）交于鹤洲南互通

工程路面已经基本铺成

洪鹤大桥（图：潇sir）

远远与鹤州相对的

还有洪湾黑白面将军山、横琴大桥、

横琴金融岛多座高层写字楼

甚至还有澳门的景观塔

可以大胆想象一下，

被纳入保十琴一体化发展的鹤州南，将来的模样

横琴金融岛夜景（图：潇sir）

近些年，珠海CBD的概念，一再被提起

有人说是初具风貌的横琴金融岛

也有人说是珠海中心大厦位置的十字门

更有人说，是建设中的九州商贸中心或吉大的“城市之心”

大约，每个珠海人，都有一个自己心中的“珠海CBD”

鹤州，很少被人提起，也从未被多少人