3月9日是沪上返程复工的第五周,伴随着绵绵细雨,更多的乘客加入到地铁出行中,早高峰限流继续执行。天雨路滑,给人群进出车站带来了不小麻烦,乘客更加小心翼翼。限流队伍中撑起的雨伞,拉大了乘客的间隔,也令部分限流站点的站外排队队伍看上去比以往长。然而,有距、有序,依旧是今天的关键词。
据客流统计,截至9时,上海地铁全路网客流.5万人次,同比上周一增加19.7万人次。增幅17%。平稳的运营离不开所有乘客的积极配合,再次感谢大家的支持。
地铁限流除了车站现场更加精细化以外,在此之上的运营指挥体系、预警研判对策也均提升格档,来确保高峰期间的平稳有序。我们还重点统计了限流车站从7点半到9点的客流情况,认真解读这张表,您能从中获取到进站客流的精确数据,以及同比上周一客流增幅前十的车站,从而了解今天出行的实际情况。
同时,我们还特别针对泗泾、莘庄、鹤沙航城站,这几座包括限流和不限流的,客流特别集中的站点,以15分钟为间隔进行进站客流统计。这样密集的时段分析,也是为了给您提供更加精细的出行参考。认真解读这张表,您能看到随着早高峰时间的推进,进站量的上升速度,客观的反应了客流强度,希望对你出行能提供参考。
我们制作的第三张表是早高峰时段满载率超过40%的运营区段,您可以根据自己出行的路径进行查找,我们建议您如有可能,可以考虑避开高峰区段,从其他线路绕行。
另外,我们还预计,3月10日上海地铁全路网的客流将达到万。在这个客流预测的量级下,我们也制定了明天将采取限流措施计划车站,以及计划限流开始和结束的时间。值得提醒的是,现场还会根据客流实际出行情况进行调整,因此这些限流车站包括但不仅限于下列站点,限流时段也可能提前或延后,届时均以现场为准。
同时,针对网友反映芦恒路站排队进站时间长的情况,芦恒路站也将根据现场客流情况及车厢满载率情况,实时调整限流措施。此外,明天杨思和南翔站也将做好限流准备,分摊拥堵区段客流压力。认真解读这张表,可以帮您计划出行,我们建议您如有可能,可以考虑避开高峰时间出行。同时,对限流排队也有心理预期,预计大部分限流车站排队等候时间约5分钟,个别限流车站可能需要等候10分钟,谢谢您的理解和配合。
疫情当下,上海地铁面对日益增长的客流,为了确保早高峰出行的安全健康,以及运营平稳有序,各车站做了更加精细化的客流管控。
1号线限流现场
1号线彭浦新村站高度重视早高峰限流工作,各出入口外采取自动扶梯向下开启,楼梯限流门开1/3,引导乘客从楼梯进站等限流措施,确保乘客有序排队,依次进站。另外,车站加强早高峰人工广播,积极宣传进站测温排队保持间距、分散车门上下车、上车主动扫码等疏导工作。
1号线莘庄站根据实际客流情况关闭部分东、西面进站闸机,站厅限流门处安排增岗人员引导进站,确保站内客流平稳有序,并落实出入口疏导工作,积极宣传排队测温乘客尽量与前后乘客保持一定间距,避免积压情况产生。
2号线限流现场
淞虹路站作为潮汐式客流特点的车站,为避免返程客流高峰拥挤等情况,车站分派员工及小时工在出入口、站厅安检进站口、站台等重点岗位引导宣传,倡导乘客保持间距,有序换乘,并加强广播宣传,同时在2号口适时采取限流栏杆间歇性分流措施,最大限度降低车站人员密度和车厢拥挤度。
对于复工客流的日渐增加,2号线唐镇站分派员工在重点岗位引导宣传,倡导乘客保持间距,有序换乘,并加强广播宣传,在常态工作日7:45-9:00对1号口地面启用限流门进行限流,安检点(测温点)加强客流管控,缩小进口。关闭1/2进站闸机等限流措施,并加强现场引导,以及客流管控关键点位的人员布岗,最大限度降低车站人员密度和车厢拥挤度。
广兰路站作为特大型车站,为强化返城复工大客流保障,加强客流管控关键点位的人员布岗,在常态工作日8:00-9:00对1、4、5号口地面启用限流门进行限流,安检点(测温点)加强客流管控,缩小进口关闭1/2进站闸机等限流措施。现场工作人员加强引导,倡导乘客保持间距,有序换乘,并加强广播宣传,最大限度降低车站人员密度和车厢拥挤度。
川沙站位于川沙新镇川环南路川沙路,周边住宅区、医院及购物商场环绕,高峰客流基本以通勤客流、节假日客流为主,为了确保疫情期间返程复工客流高峰出现的出行乘客安全,车站增设工作人员、志愿者等在1号出入口处、1号出入口安检处加强引导与宣传,车站采取在1号口地面使用移动栏杆进行限流,同时在安检点(测温点)加强客流管控,缩小进口,进一步加强车站候乘车良好秩序,降低车站及车厢的人员密集度。
9号线限流现场
针对日均增长的高峰客流,9号线做好客流监测,及时采取管控措施,如根据浮动数据在高峰时段加开列车、在易发生客流拥堵点增设志愿者宣传、加强车站广播等措施,避免出现返工客流拥堵情况,降低车站人员密度和车厢拥挤度。
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主要限流方式通常有蛇形栏杆绕行、分段限流、分批放行、车站设备调整等,目的是为控制进站人流,以时间换空间,该措施已实施以来,乘客都能予以理解和配合。
泗泾车站提前布置增岗人员到对应点位,配合各个重点岗位引导乘客有序进站,倡导乘客保持间距,有序换乘;延长3、4号口早高峰进站分流通道的开启时间,缓解1、2号口的进站压力;在客流高峰时段同步打开1、2号口无包通道,缓解安检压力。
11号线新增限流车站
为降低站车客流密度,早高峰,11号线增加对桃浦新村站、上海西站、安亭站的限流管控措施。7点30分刚过,桃浦新村站市民乘客陆续进站,车站通过护栏隔离、分批放行的方式,控制进站人流。在站台上,乘客保持有序间隔候车,
遇到车厢较为拥挤的情况,车站积极通过广播宣传、志愿者引导,请乘客再等待一辆列车。
不扎堆、不拥挤,耐心等待后续列车,为乘客有序文明的乘车习惯点赞!
地铁上海西站通过与真如副中心共建联建,协商借助宽敞的广场通道设置隔离栏,使进站乘客有序排队,避免淋雨着凉。
在11号线嘉定段乘客出行较为集中,
车站根据实际客流积压情况,采取减慢进站速度的方式缓解客流聚集程度,还请上班族尽可能错峰出行,加倍自我保护。
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