怀化市，别称“鹤城”，古称“鹤州”、“五溪”，湖南省地级市。宋熙宁七年（年），朝廷派章惇以武力平定“南江蛮”，撤销羁縻懿州，置沅州及卢阳县，并改“蛮砦”为怀化砦。翌年，卢阳县下设八铺，改怀化砦为怀化铺。明洪武元年（年），怀化铺改置怀化驿。怀化市是全国性综合交通枢纽城市，武陵山经济协作区中心城市和节点城市，自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。

01怀化火车站

怀化火车站是湘、鄂、渝、黔、桂周边地区最大的火车站，每天有54对旅客列车、对货车发出，可直达北京、上海、广州、昆明、重庆、宁波等城市；年发送旅客万人次、货物52万吨，能编组个车皮；在建的怀化新编组站(怀化东站)的吞吐能力将更高。

新站房突出“通透”之特点，周围墙壁及大厅顶棚均以玻璃材质为主体，顶棚采用全钢吊顶，设计造型新颖，建筑风格简洁、明快。成为湘、鄂、渝、黔、桂周边地区最大最先进的火车站。

设有：招待所、商务中心、咖啡厅、旅游部、电影录像厅、新华书店、期刊书报门市部、二楼观光平台、百乐超市、百货柜台、商业一条街、电子寄存柜、小件行李寄存处、行李包裹打包处、红帽子小件搬运处、大都会、中餐厅、芳香鸡快餐厅、阳坊胜利涮羊肉--怀化站分店等，形成较为合理的商业布局，不断完善和延伸车站的服务功能。

火车站站前广场规划改造范围为：南临迎丰路、东接团结巷、西至鹤州北路，规划总面积7.8公顷。广场改造规划内容主要包括站前集散广场、市民休闲广场及局部商务物流区，并调整完善站前路、团结巷为42米宽的城市主干道，设置大型户外广场、地下停车场等设施。

车站从满足大众旅客普遍需求和重点旅客特殊需求出发，对旅客现实需求和潜在需求调研论证，设计开发客运服务新产品，使服务质量全面提高，优化服务流程，强化程序标准，使旅客在车站各个处所都能得到安全、便捷、舒适、温馨的服务。

精心设计和美化、绿化车站的整体环境，对车站服务设施、功能布局、旅客流程进行优化，综合考虑采光、通风、温度、湿度、声音、色彩等因素，整体设计，体现了现代色彩，又充满了人文气息，实现了人与环境的和谐统一，生理与心理影响的双重考虑，人文特色与服务功能的有机融合。

02怀化南站

怀化南站是中国湖南省怀化市境内的铁路车站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，也是沪昆高速铁路、怀衡铁路、张吉怀高速铁路交汇的枢纽站点。怀化南站始建于年10月；于年6月完成主体工程建设；于年12月建成并正式投入运营。怀化南站总建筑面积9.88万平方米，站台规模8台19线。

怀化南站充分利用低洼地形现状设计地下两层建筑和站前广场，突出怀化南站站房“鹤翔”主题，站房为中心的车站建筑（站房和广场）分为地上部分两层和地下两层，实现枢纽交通“无风雨换乘”。

怀化南站站房主体站房为1层，局部2层，站台设在车站2层，乘客进入候车厅后，直接由北侧检票口进站，而后经楼梯或地下通道进入站台。怀化南站站前广场建筑分为地上部分两层和地下两层；地上一层主要功能是广场、换乘及商业入口。地下一层主要功能是换乘、商业、出租车候车场、公交车换乘站、车库及设备用房。