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年广州地铁真的要逆天了！

根据最新消息

广州市住建委发布了5号线东延段、7号线二期、10号线、14号线二期工程建设通告

4条地铁新线即将开建！

通告明确，以上工程均已获得规划许可，建设范围按规划行政主管部门核发的相关规划许可文件确定。

同时，这些工程是服务民生的重点工程建设项目，工程范围内的单位和个人应顾全大局，积极支持、配合国家建设，不得阻挠建设工程的测量、钻探、征收补偿和施工工作。

七号线二期：连接番禺和黄埔

其中，通告内容显示，广州市轨道交通七号线二期工程是重点市政工程建设项目，规划建设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北等11座地铁车站和上堂停车场。

七号线二期全长约22公里，起于现有一期的大学城南站，然后向北延伸至黄埔区，其中有换乘站7座，分别为深井（与穗莞深城际琶洲支线）、长洲（与八号线东延段）、裕丰围（与十三号线）、大沙东（与五号线）、姬堂（与十九号线）、萝岗（与六号线），水西（与二十一号线）。

十号线：缓解体育西压力

地铁十号线线路全长19．4公里，规划建设天河路、广州大道中、寺右新马路、署前路、东湖、滨江东路、中大南门、五凤、东晓南、石溪、大干围、东沙、广钢新城、西朗等14座地铁车站和广钢新城车辆段。

这条东北至西南走向的线路，贯穿天河、越秀、荔湾、海珠，是一条名副其实的中心城区轨道交通“加密线”。

五号线东延段：实现黄埔开发区与中心区连接

五号线东延段工程规划建设双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区、黄埔客运港等6座地铁车站和双岗停车场。

据早前环评报告，5号线延伸线将与广州轨道交通十三号线、八号线实现换乘，实现黄埔开发区与中心城区快速联系。其中：文冲接既有5号线；庙头路站与13号线换乘；而黄埔客运港站除了与远期八号线换乘。

根据车站分布及站间距离一览表，黄埔客运港站还将与东莞1号线换乘。

十四号线二期：从化可直达火车站

十四号线二期工程规划建设彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路、广州火车站等8座地铁车站。

十四号线二期起自广州火车站，止于十四号线一期工程嘉禾望岗站，线路全长11.9公里，全线共设车站8座，其中换乘站3座。其中，广州火车站与二、五、十一号线换乘，新市墟站与十二号线换乘。

线路主要穿越鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区，将解决知识城(九龙)、白云区沿线居民和通勤客流出行，进一步增强从化到广州中心城区的快速联系。

除此之外，关于地铁新线还有彩蛋！

7月25日获悉，广州地铁两条新线拟各增加一座换乘站，分别为七号线二期加庄站、十四号线二期马务站，将换乘规划新线。近日，上述两条线路举行工程初步设计评审会，均计划今年内开工。

七号线二期加庄：换乘规划新线

加庄站位于姬堂站和科丰路站之间，地处黄埔区。地铁相关负责人介绍，根据正在开展编制的广州市城市轨道交通线网规划调整方案，七号线二期加庄站在初步设计阶段调整为换乘站。

更改为换乘站之后，七号线二期在裕丰围至加庄连续四站换乘，已明确的三站均换乘东西走向的线路。线路沿南北走向的科丰路经过加庄，如有新线接入更有可能是东西向线路。

地铁方面表示，该线网规划调整方案目前已通过广州市层面同意，需待国家部委批复后方才能够最终确定。

十四号线二期马务：换乘规划29号线

马务站位于白云区机场路与黄石路交界。广州地铁表示，马务计划换乘规划29号线。

地铁相关负责人说，马务站与加庄站的情况不一样。马务是原本就有预留换乘设计，此前由于29号线属于远期线路，且未确定是否获批，因此未有公布。

29号线如何走向，地铁方面未有透露。马务站正好处于十字路口位置，机场路在此经过黄石路口后，分叉为国道和广花路，其中十四号线二期沿国道敷设，新线路走广花路和黄石路均有可能。