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7月2日珠海市公路局召开新闻发布会通报上半年多项重大交通工程进展情况。会上透露金琴快线全线将于年下半年通车板樟山新增隧道于年上半年通车新海燕桥预计今年国庆前启用。除在建项目外会上还公布几项计划新建或改扩建工程项目进展情况。其中在珠海大桥南侧新建珠海隧道的方案已提交审批。今年下半年还将开工建设珠海大道珠海大桥西至泥湾门大桥西段扩建工程、九州大道升级改造工程、迎宾北路交安宁路人行立体过街设施工程等。此外主城区第六批道路路面改造及美化工程也将继续推进第一期20条道路美化计划于今年下半年开工建设。新隧道台风天不封闭东西往来全天候有路可通珠海东西部地区被磨刀门水道阻隔现珠海大桥是连接珠海主城区与西部地区唯一的快速交通要道但在台风等灾害天气时大桥时常需要封闭东西往来受阻。规划新建的珠海隧道有望解决这一困境。珠海市公路局相关负责人透露珠海隧道项目初步设计位于现珠海大桥南侧隧道西起珠海大道主线穿越磨刀门水道后继续接入珠海大道主线全长约5.1公里设计时速为80公里每小时双向6车道采用双管单层盾构隧道其中隧道长度约4.52公里工期为4年半工程投资估算约47亿元。“珠海隧道建成后将成为一条全天候通道在台风等灾害天气时也不封闭确保极端天气下珠海东西往来有路可通同时也能极大地缓解珠海大桥严重拥堵的现状。”上述负责人表示目前项目方案已提交审批开工时间以挂网为准。此外为解决东西交通高峰拥堵现状珠海大道珠海大桥西至泥湾门大桥西段扩建工程已开展立项工作计划于今年下半年开工建设。该扩建工程起点位于斗门区珠海大桥西终点位于金湾区泥湾门大桥西路线全长约4.公里。道路等级为一级公路兼市政道路功能主线设计速度公里每小时隧道路段80公里每小时辅道设计速度50公里每小时。其中珠海大道主线部分将在鹤港高速交叉口处进行改造主线路基段以双向八车道下穿鹤港高速设置下沉式隧道下穿通过改造主线长约1.公里其中隧道长约0.公里。辅道部分沿主线两侧新建双向六车道辅道并分别在辅道外侧设置非机动车道、人行道新建辅道长约4.公里其中泥湾门大桥辅道桥长约0.公里在主桥两侧新建双向六车道以及慢行系统的辅道桥。主线部分路基段以双向八车道下穿江珠高速该段设置下沉式隧道下穿通过。辅道部分沿主线两侧设置双向六车道辅道并分别在辅道外侧设置非机动车道、人行道。“扩建工程的建设是完善珠海市路网布局、满足迅速增长的交通需求的需要。”珠海市公路局相关负责人表示工程对促进珠海市东西部社会经济均衡发展提高珠海城市竞争力助力粤港澳大湾区经济一体化、区域协调发展将起着重要的推动作用。”板樟山新增隧道年底贯通多项重大工程迎新进展“截至6月底珠海大道辅道‘白加黑’、海滨路沥青罩面已完成施工兴业快线南段、迎宾支线、第五批‘白加黑’等项目全面开工建设。”该局会上透露目前正在加快实施兴业快线北段、南段、金琴快线北段、中段、南段、板樟山新增隧道、情侣路南段主线改造工程等重点项目。按照计划今年底梅界中路、海燕桥将通车。此外金琴快线全线将于年底前完成主体结构于年下半年正式通车板樟山新增隧道于年底前贯通进入内部装修和机电安装阶段计划年上半年通车。未来将对接深中通道的南北向快速路兴业快线备受